Coluna do José Roberto

"Não tenha pressa, mas não perca tempo".       José Saramago

A Primeira Questão

Em nossa busca constante pelo alargamento da consciência é necessário reconhecer que nada sabemos, e que sabemos que precisamos saber o que não sabemos.
Filosofar é também o exercício de pensar o como se pensa.
Respostas às questões fundamentais da existência só são possíveis com perguntas bem formuladas e acima de tudo quando se entende muito bem o que se pergunta.
Estudar Filosofia se justifica pela necessidade de continuamente aprender a viver e a refletir a existência.
Como o “software” que nos foi instalado tem origem na cultura ocidental e, como conseqüência na “Razão” da Grécia e na “Fé” de Jerusalém, nós vivemos em uma crise continua. Em um continuo mal estar existencial.
Sem a Filosofia não podemos compreender o mundo em que vivemos, nem questionar nossos próprios pensamentos, convicções e valores.
Uma outra razão é que há na Filosofia elementos para que se encontre resposta aos nossos “medos” que podem paralisar nossas vidas e que sempre impulsionaram a reflexão dos sábios.

Fontes: Basilio Pawlowics, Luc Ferry, John Gray

• Além da expressão do mais profundo sentimento de dor, as múltiplas avaliações, comentários e críticas relacionadas com a crise aérea pela qual passamos estão principalmente relacionadas aos impactos econômicos negativos em nossa sociedade.
• O aspecto ético foi pouco ou superficialmente analisado e comentado. Quando o foi, centrou-se em discutir e criticar negativamente a busca pelo lucro, considerando-o pecado mortal.
• Ora, a busca pelo lucro é legitima e essencial numa sociedade capitalista que objetiva crescimento, geração de emprego e bem estar da sociedade em seus vários aspectos.
• O que é antiético? Antiético é a população brasileira ter o maior “tax load” (nível de impostos) do mundo algo em torno de 40% do PIB, ou seja, é necessário trabalhar mais de 4 meses para pagar os mais de 50 atuais impostos, taxas e contribuições compulsórias. E como resultado, não ter seus interesses protegidos pelo governo, agente responsável pela defesa dos interesses da população e do necessário equilíbrio e convivência com o lucro. Como governo entenda-se os 3 poderes, mas essencialmente o poder executivo, deveria funcionar como agente regulador e protetor dos interesses da sociedade.
• É lamentável o episódio protagonizado pelo Presidente Lula na apresentação do novo Ministro da Defesa, o Sr. Jobim. Risos, piadas em momento de dor e sofrimento. O espantoso foi o reconhecimento daquilo que não foi feito por quem o deveria ter feito e apenas o ter sido reconhecido depois de quase 6 anos e ao custo de 200 vidas. O Presidente tem sido hábil em se colocar na platéia ao invés de assumir o papel de Ator principal no circo em que vivemos. Esta é a ética que precisamos discutir.
• O bem estar dos viajantes, sejam PF’s ou PJ’s estão sendo minimizados. Uma hora de atraso esta sendo progressivamente imposto à sociedade como sendo normal. Ir aos aeroportos sem saber onde e quando embarcaremos, mesmo tendo contratado os serviços previamente, também devem ser considerados normais. Dormir e lanchar nos terminais de embarque requerem novos aparatos: quentinhas, barracas e colchonetes de acampamento (e possivelmente banheiros químicos individuais. Novos mercados a serem desenvolvidos),

Com base em tudo isto é fundamental que você expresse sua indignação aos representantes que você elegeu. Tanto no Município como no Estado e também no Congresso (Deputados e Senadores). Tenho certeza que você lembra quem você elegeu para cada uma destas posições. Ou não?

• O Pan Rio 2007 teve uma bonita festa de abertura. Aliás, festa é uma das especiladades dos brasileiros e, em especial dos cariocas, e principalmente quando dinheiro não é problema.
• O Brasil obteve numero recorde de medalhas. Contudo, é importante lembrar que quase a totalidade das medalhas foram conquistadas com índices que não classificariam os atletas para as Olimpíadas de Pequim em agosto de 2008. Além disto se USA tivessem participado com sua força maxima nosso numero de medalhas seria muito menor.
• Em qualquer país sério deste planeta hoje já estaria em estado avançado a avaliação dos resultados do evento bem como, a comparação destes com o Plano que justificou sua execução.
• Sem entrar em muitos dos pontos a serem esclarecidos:
   o O montante declarado de dinheiro publico aplicado no evento foi de R$3.7 bilhões. O orçamento original apresentado foi de R$720 milhões. As razões desta variação precisam ser muito bem explicadas à sociedade.
   o O evento se justificava ao orçamento inicial apresentado. A sociedade precisa saber se ele se justifica ou se justificaria ao custo real. Principalmente porque o montante aplicado seria de relevante importância na construção e manutenção da infraestrura que o Brasil tanto necessita.
   o Considerando uma variação tão monstruosa entre o real e o planejado uma auditoria das concorrências e contratos de fornecimentos e parcerias é fundamental.
   o É necessário saber se já está em andamento o plano de destinação e manutenção dos equipamentos construídos para o evento. Nossa história mostra que são grandes as chances de deterioração destas construções se não forem estabelecidas parcerias publica-privadas muito rapidamente.
   o Um dos itens que justificaram o evento foi a possibilidade de aumento expressivo do fluxo turístico internacional e nacional ao Rio de Janeiro durante o período do evento. Sabe-se, no entanto que por atraso no planejamento do evento este não foi incluído em nenhum pacote turístico das operadoras e agencias de turismo no exterior. É de se duvidar desta forma que este objetivo tenha sido cumprido. É importante conhecer-se o resultado do fluxo turístico.
   o As metas não econômicas para o evento deveriam ser consideradas entre elas os de inclusão social. As ecológicas seguramente não foram atingidas. Nem a lagoa Rodrigo de Freitas nem a baia da Guanabara foram saneadas.

As respostas a estas e outras questões precisam ser conhecidas antes de se considerar ou não uma candidatura a sede seja de Copa do Mundo de Futebol ou de Olimpíadas. Claro que a validade da avaliação dos resultados do Pan Rio 2007 estará condicionada que ela seja feita por uma empresa de auditoria independente (preferencialmente internacional) para que as conclusões sejam isentas e transparentes.

Resta saber a quem interessa uma avaliação séria do investimento feito com dinheiro publico.

Infelizmente, o Presidente Lula em seu programa de radio desta manhã sem ter as respostas às questões acima afirmou categoricamente que o investimento valeu pois mostrou ao mundo o que o Brasil é capaz de fazer…

O Presidente não deveria estar preocupado em mostrar “o sucesso do Pan Rio 2007” ao mundo, até por que o mundo não está preocupado com o que somos ou não capazes de fazer ou ser sede de eventos.

Ele deveria estar preocupado (e a sociedade politicamente organizada deveria exigir) em demonstrar aos contribuintes os benefícios concretos obtidos com este evento. Afinal, nós contribuintes é que estamos pagando a conta.

Cá entre nós, existem muitas outras prioridades. Inclusive, a construção e modernização de instalações e equipamentos dos aeroportos. O resultado teria sido mais objetivo; 200 vidas.

Sem falar no numero de vidas que seriam salvas se as estradas estivessem em condições adequadas de uso.

1-Como peritos da aeronautica especializados em acidentes aéreos não sabem diferenciar a "caixa preta" (VDR) de um gravador comum?

2-Como um eletrecista profissional da aéronautica pode causar uma pane elétrica inutilizando inclusive dois grupos geradores de reserva e levar horas para consertar?

Com a palavra o Cmte. Saito

Seria importante que o Comandante da FAB  explicasse à população o significado de: "Relevantes serviços prestados à Aeronautica"

Esta foi a justificativa que foi dada pela FAB para a condecoração dos diretores e Presidente da ANAC, Milton Zuanazzi com a Medalha-Mérito Santos Dumont. Cerimonia realizada 3 dias depois da tragedia.

Só relembrando. O Sr. Zuanazzi não fez absolutamente nada de concreto para solucionar a crise aerea que ele nega existir. Ele parece ser mais um representante da empresas aereas do que Presidente de uma Agencia reguladora e fiscalizadora da aviação civil.

Com a palavra o Comandante Juriti Saito

Finalmente foi publicado um pacote de medidas coerentes objetivando a utilização racional e mais segura do aeroporto de Congonhas. Aliás, muito proximo das medidas solicitadas  dois dias antes pelo Serra e Kassab.

Nossa vigilancia e atenção são necessárias para que as medidas sejam realmente implementadas. Alem da implementação é necessario que a fiscalização adequada seja realizada para que as normas, procediementos e a legislação seja seguida pelos atores do setor .

Participe e envie aos seus representante mensagem solicitando o empenho na implementação do pacote e na fiscalização rigida do setor.

Se não houver cobrança, corremos o risco de mais um plano não implementado. Seja por incompetencia ou por interesses economicos, muitas vezes excusos. Já se fala que recursos judiciais estão sendo desenvolvidos contra o pacote.

Para aqueles que ainda não sabem do que trata o pacote algumas informções (AG TERRA):

 O Conselho de Aviação Civil (Conac) aprovou a primeira resolução da reunião da tarde desta sexta-feira com mudanças no setor aéreo brasileiro. Segundo essa resolução, a Agência Nacional da Aviação Civil (Anac) tem prazo de 60 dias para redistribuir todas as autorizações de pousos e decolagens - conhecidas como hotrans - a fim de que o aeroporto de Congonhas (SP) passe a funcionar apenas como terminal de operação direta, deixando de ser um aeroporto de distribuição de vôos (hub).

Com isso, por exemplo, um passageiro que viajaria de Porto Alegre com destino a Brasília e fazia escala em Congonhas, deixará de fazer esse trajeto. Com a resolução, ele tomará um vôo direto para o seu destino, ou usará outros aeroportos para fazer escala. A reunião do Conselho, em Brasília, acontece três dias após a tragédia com um avião da TAM em Congonhas. O Airbus, com 186 pessoas a bordo, saiu da pista, se chocou com um prédio e pegou fogo. Ninguém sobreviveu.
A resolução aprovada pelo Conac prevê também o fim das operações de vôos charter (fretados) em Congonhas. Atualmente, esses vôos estavam operando nos finais de semana. A Anac, em conjunto com a Aeronáutica, terá ainda que limitar a utilização do aeroporto de Congonhas para o uso da aviação geral (transportes de cargas e vôos em jatos particulares).
A Anac terá também que instituir um plano permanente de contingência de aeronaves e tripulação das empresas. Ou seja, as empresas terão que sempre manter aeronaves tripuladas em solo para suprir qualquer emergência de cancelamentos de vôos.
A Anac e a Aeronáutica também terão que apresentar, no prazo máximo de 90 dias, estudos de localização de sítios aeroportuários em São Paulo. Isso faz parte do plano do governo para a construção de um novo aeroporto na região metropolitana. Pela resolução aprovada no Conac, a Infraero também terá 90 dias para apresentar estudos de ampliação e readequação de aeroportos em São Paulo. A medida serve para que a empresa aponte as possibilidades de ampliar os aeroportos de Guarulhos e de Campinas.
A Infraero terá ainda que tentar, junto ao poder Judiciário, a liberação de espaços nos aeroportos do País, em especial em Congonhas, que hoje são ocupados por empresas falidas (Vasp e Transbrasil) ou em recuperação judicial (Varig). O objetivo é aumentar a capacidade de passageiros no terminal 1 do aeroporto de Guarulhos para que ele possa receber a demanda que deixará de ser atendida por Congonhas.

Esta Coluna será atualizada regularmente a partir de 1º de Agosto. Até lá ela será atualizada e formatada em fase de teste. Não deixe de acessa-la.

Boas vindas a este novo blog. Ele tem o objetivo de compartilhar comentarios e analises sobre temas da atualidade bem como discutir aspectos filosoficos contemporaneos.